1: 名無し 2025/11/25(火) 22:08:23.65
　トヨタ自動車は２５日、商用バン「プロボックス」の安全機能を拡充した改良モデルを発売した。乗用車にも搭載されている最新技術を用いた装備を導入し、商用車分野でも交通事故低減の取り組みを進める。

　車や歩行者との衝突を回避するために自動でブレーキが作動する「プリクラッシュセーフティ」の検知対象に、昼間時間帯に走行するバイクを追加した。さらに駐車場などでアクセルとブレーキを踏み間違えた際、進行方向の障害物を検知し、ブレーキ制御などを行うパーキングサポートブレーキを全車に標準で搭載する。

　ハイブリッドシステムの有無などに応じ、希望小売り価格は税込み１９１万８４００円から２２０万９９００円となる。

https://www.yomiuri.co.jp/media/2025/11/20251125-OYT1I50157-1.jpg
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251125-OYT1T50142/

4: 名無し ID:lvtLnkAA0
まだ後部座席の窓は手回しなのかね

21: 名無し ID:VAg2XKbm0
>>4
乗用車ユース用に後部座席用良くしてパワーウィンドウつけたのを出してくんないかな？

29: 名無し ID:/eDwyKii0
>>21
初代は５ナンバーモデルがあったけど、すぐに廃盤。

5: 名無し ID:4LGI1SBL0
シートがフラットにまで倒せるなら評価する
パチ屋の駐車場で昼寝する時に重要なんだ

7: 名無し ID:uLydMjII0
これ以外と安くて軽四と値段変わらんな
自家用に使ってる人がいないのは不思議

20: 名無し ID:kEER6I1m0
>>7
税金は安いけど、4ナンバーなので1年車検なのがね

37: 名無し ID:hHM+Uqqo0
>>20
軽の4ナンバーは2年車検なのが謎

46: 名無し ID:/eDwyKii0
>>37
それよね。
農繁期の軽トラとか普通に過積載して酷使してそうなのに。
小型貨物車も２年車検になれば個人オーナーは増えると思う。

62: 名無し ID:Q1N3UpE60
>>46
昔ハイエースのバンに乗ってる頃は毎年なので自分で車検行ってたわ
有給取ってな、なんも整備せずに通るし、存在の意味がわからんわな
普通車の商業車も2年毎で十分と思う

13: 名無し ID:Ra1uhoUW0
余計なモンいらねぇから丈夫で安くしろ

14: 名無し ID:8pncBGVB0
ハイブリッドシステムの有無などに応じ、希望小売り価格は税込み１９１万８４００円から２２０万９９００円となる。

なんなのこれ

19: 名無し ID:3J5T3G6L0
もうちょい見た目のデザイン良くしてくれたら、
買うんだけどなぁ。
せめてカローラフィールダー位に。

24: 名無し ID:1sR364xr0
新型タウンエースを頼む街中をトラックやハイエースじゃコンビニにも入りにくい

25: 名無し ID:2FxyPnNd0
後席のシートアレンジとかスライドとかできる乗用も作ってほしいわ

28: 名無し ID:cBKzlCo40
初代の顔が好きなんだよな

50: 名無し ID:kEER6I1m0
日産がADバンの生産中止しちゃったので、この市場は殆どトヨタの独占になってしまったな

52: 名無し ID:xnBhBsRS0
乗用車を出して欲しいけど、色々金かかるから出さんと言ってたな

60: 名無し ID:hHwYheUp0
初代から比べて値段がほぼ2倍ってすげーな
国民の所得は倍になってないのに

61: 名無し ID:ljeDAlNu0
>>60
カローラが300万の時代だからな

65: 名無し ID:xnBhBsRS0
>>60
そりゃEFIになったり、触媒の値段が高かったり、エアバッグがついたりしたらそうなるわ

69: 名無し ID:g73gax6h0
プロボックスの頑丈さ故障率の低さはガチだからな、枯れた技術の集大成で信頼性抜群だぞ、ハイブリッドは知らんがな

76: 名無し ID:MwfbON9k0
これをカッコよくカスタム




引用元：https://2ch.sc