日本経済新聞　2026年1月9日 11:30
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA262AB0W5A221C2000000/?n_cid=dsapp_share_android

俺の車も10年以上は乗ってるな

どのメーカーも車種を絞り過ぎなんだよ

何年に買ったか覚えてないがそろそろ走行距離が18万キロ

ある意味エコでいいんじゃないの
燃費性能の問題は別として

大切に乗り続けると税金が上がるという糞税制

俺の車も今年13歳だわｗ
でも年間4～5千キロくらいしか走ってないせいかタイヤ1回替えたくらいであと何の不調もない。

25年前の車を普通に足車として乗ってるけど特にでかい不具合出したことないわ

日本車なら10年10万キロなんてまだまだ序の口働き盛りだもんな
しかし今後はADAS関連でセンサーや電子制御をてんこ盛りにした引き換えに、電装系の致命的なトラブルが増えていく気もする

物を大事に使うのはええことやん

うちは今年で20年だわ
新車以来メンテの賜物で19万km大きな故障は一度もない

13年過ぎたけど買い換えずに乗ってるわ
街乗りで遠出しないしコレでいっかのままで来てる

13年ルール廃止しろ

>補助金などの支援策は新車向けを手厚くしてきた。長寿化が進めば政策の見直しが必要になる可能性もある。

既に13年超えの車に対して自動車税は15%課税
重量税も1万ぐらい増税

古い車に対しては、コンパクトカーで年間1万以上も増税している

18年経って懲罰課税食らってるんだが？
物は大切にしろって教わらなかったのか？

壊れてもない機械をポンポン買い換えるのは環境に良くないからね

整備点検ちゃんとしてるなら10年は余裕でしょ